Ударный гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него сложно представить себе даже такую, казалось бы, незначительную задачу, как регулировка колёс. Поэтому автомеханикам, работающим в автосервисах или шиномонтажах, необходимо выбирать высококачественный ударный гайковерт.

Тип инструмента

Современные ударные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. Автомастерские выбирают первый вариант. Этот выбор обусловлен рядом причин.

Прежде всего, электрические инструменты не отличаются надёжностью и долговечностью. В этом плане пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он выдержит значительные нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют модели в металлическом корпусе.

В-третьих, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью и работает без перегрузок. Можно также найти эффективный электрический гайковерт.Читать https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ Для того, чтобы сайт Однако следует учитывать, что такой инструмент обойдётся вам на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических гайковертов, многие отмечают аккумуляторные, которые гарантируют полную свободу действий. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт может быть неэффективным. В автомастерской или шиномонтаже такой инструмент будет совершенно не нужен. При использовании такого ударного гайковерта вам обязательно понадобятся запасные аккумуляторы.

Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические модели — отличный выбор для автосервиса. Электрические же можно использовать лишь как дополнительное устройство.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор этого инструмента также зависит от характеристик автомобиля, для которого он будет использоваться. Прежде всего, необходимо определиться с квадратной гайкой и моментом затяжки.

• В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
• В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
• В крупногабаритных автомобилях — 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких грузовиках — 1200–1500 Н·м, в крупногабаритных грузовиках — 2400–3000 Н·м.

Функции компоновки

При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт идеально подходит для решения стандартных задач (например, откручивания колёс). Угловой вариант также называют трещоткой. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого гайковерта шпиндель расположен под идеальным углом. Благодаря этой особенности конструкции он отлично подходит для работы в труднодоступных местах.

Важнейшие характеристики

При выборе гайковерта для шиномонтажа и ремонта легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Наличие ударного механизма. Такой гайковерт способен справиться с корродированными, заклинившими и туго затянутыми болтами, не повреждая гайку или винт.
• Наличие реверса, позволяющего закручивать деталь обратно.
• Наличие резиновых накладок на рукоятке обеспечивает комфортную работу. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Востребованность таких накладок особенно очевидна при длительной и постоянной работе с инструментом.

Электромагнитные ключи также могут быть оснащены функцией изменения усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать необходимой. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время, заметность этой функции влияет на увеличение стоимости электромеханического гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Следовательно, такой критерий, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.